O que são baterias de 36 volts / 18 células – série 85?

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Baterias de 36 V são sistemas de armazenamento de energia de média tensão projetados para aplicações que exigem potência moderada e portabilidade. A Série -18 de 85 células apresenta uma configuração de íons de lítio com 18 células (3.6 V cada) em um arranjo 10S-2P, fornecendo uma tensão nominal de 36 V. Comuns em e-bikes, ferramentas elétricas e robótica, elas equilibram a densidade energética e o ciclo de vida. O carregamento segue o protocolo CC-CV, terminando em 42 V para íons de lítio para evitar degradação. As variantes de LiFePO4 estendem a longevidade com um corte de 43.8 V.

O que define um sistema de bateria de 36 V?

A Sistema de bateria de 36V Opera a uma tensão nominal de 36 volts, ideal para dispositivos de potência média. As variantes de íons de lítio utilizam de 10 a 18 células dispostas em série ou paralelo para atingir as metas de tensão e capacidade. As principais especificações incluem capacidade de 30 a 50 Ah e descarga contínua de até 100 A para aplicações como patinetes elétricos.

Configurações típicas envolvem configurações 10S (série 10) para células de íons de lítio (3.6 V cada), enquanto os pacotes de LiFePO4 requerem 12S. A Série 18 de 85 células dobra a capacidade por meio de um layout 10S-2P. Por exemplo, uma bateria de 36 V e 20 Ah alimenta uma e-bike por 40 a 60 km por carga. Dica profissional: Combine baterias com controladores com tolerância de tensão de ± 10% — unidades subestimadas correm o risco de superaquecimento. Na prática, contagens de células maiores (como 18 células) melhoram o tempo de execução, mas adicionam volume. Pense nisso como o tanque de combustível de um carro: mais células significam mais "combustível", mas exigem um "tanque" maior.

Como a configuração de 18 células afeta o desempenho?

An Configuração de 18 células equilibra a tensão e a capacidade organizando as células em série-paralelo. Por exemplo, 10S-2P (10 séries, 2 paralelos) mantém 36 V enquanto dobra a capacidade. Essa configuração reduz o acúmulo de calor durante altos consumos de corrente, aumentando a segurança de dispositivos exigentes, como drones industriais.

Na prática, a duplicação de células em paralelo aumenta os amperes-hora (Ah), mas não a tensão. Um conjunto de 36 células de 40 V e 18 Ah pode sustentar motores de 2,000 W por 90 minutos. No entanto, o peso aumenta em 40% em comparação com projetos com paralelo único. Por exemplo, baterias de e-bike com essa configuração suportam subidas íngremes sem queda de tensão. Mas e se as células não forem compatíveis? Correntes desequilibradas causam falhas prematuras. Imagine duas mangueiras alimentando um bico — pressão desigual leva a rupturas. Fases de transição na descarga também exigem monitoramento robusto do BMS para evitar a reversão das células.

O que a designação “Série 85” indica?

A Série 85 refere-se a dimensões padronizadas de células (por exemplo, 18 mm de diâmetro, 65 mm de altura) otimizadas para conjuntos de 36 V de alta densidade. Essas células cilíndricas, frequentemente NMC ou LiFePO4, priorizam relações energia-peso para aplicações portáteis. Uma célula típica da Série 85 fornece 3.6 V e 3.5 Ah, permitindo designs de conjuntos compactos para carrinhos médicos ou braços robóticos.

Por exemplo, 18 células da Série 85 em uma configuração de 36 V ocupam 30% menos espaço do que as alternativas prismáticas. Dica profissional: a vida útil do ciclo cai 20% se operadas acima de 45 °C — sempre integre sensores de temperatura. Analogia com o mundo real: essas células funcionam como blocos de LEGO — o tamanho uniforme permite configurações escaláveis ​​sem a necessidade de redesenhar as bandejas de bateria. Além disso, terminais padronizados simplificam a fiação, reduzindo os custos de fabricação.

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